党课讲稿青藏铁路精神世界屋脊上的精神丰碑
2024-12-19
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【党课讲稿】青藏铁路精神：世界屋脊上的精神丰碑
【党课讲稿】青藏铁路精神：世界屋脊上的精神丰碑
人无精神则不立，国无精神则不强。在中国共产党坚强领导下，在
青藏铁路建设实践中孕育形成的“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精
神，是中国共产党人精神谱系的有机组成部分，铸就了世界屋脊上的精
神丰碑。新时代要继续大力弘扬青藏铁路精神，为促进各民族交往交流
交融、铸牢中华民族共同体意识，凝聚强国建设、民族复兴的磅礴伟力
注入强劲动能。
伟大事业孕育伟大精神：青藏铁路精神的形成发展
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长 1956 公里，最
高点海拔 5072 米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路
沿线高寒缺氧，地质复杂，冻土广布，工程十分艰巨。在党的坚强领导
下，几代青藏铁路建设者无私奉献，用智慧和汗水在世界屋脊上筑就了
一条连接青海、西藏与内地的高原“天路”，孕育形成了“挑战极限、
勇创一流”的青藏铁路精神。
党的领导是根本保证。修建进藏铁路，是毛泽东、周恩来、邓小平
等老一辈党和国家领导人的夙愿，也是西藏各族儿女和全国人民的热切
期盼。20 世纪 50 年代，我国就开始着手对修建青藏铁路进行论证、勘
测、设计和部署。1958 年，党中央决定修建青藏铁路西宁至格尔木段。
受当时各种条件制约，经过 20 余年不懈努力，这条全长 814 公里的铁路
终于在 1984 年建成通车。进入 21 世纪，党中央、国务院认为全线修建
青藏铁路时机已经成熟，于 20xx 年作出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段
的重大决策。这一决策不仅体现了党中央对西藏经济社会发展的高度重
视，也展现了党和国家领导人对西藏各族人民的深切关怀。
青藏铁路的建设历程，是一部充满挑战与创新的历史。从1958 年开
工建设西宁至格尔木段，到20xx 年全线建成通车，青藏铁路的建设经历
了半个世纪的艰辛探索。在这期间，广大建设者们面对极端恶劣的自然
环境，克服了重重困难，创造了多项世界纪录。他们用实际行动诠释
了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，为国家的发展和民族的繁
荣作出了巨大贡献。
青藏铁路的建设，不仅是工程技术的突破，更是精神力量的展现。
在建设过程中，广大建设者们始终牢记党的宗旨，以高度的责任感和使
命感，发扬吃苦耐劳、团结协作的精神，克服了一个又一个难关。特别
是在解决高原冻土、高寒缺氧等世界级难题方面，建设者们展现了非凡
的智慧和勇气。他们创造性地采用了多项新技术、新工艺，确保了工程
质量和安全，为青藏铁路的成功建设奠定了坚实基础。
青藏铁路的建成，极大地促进了西藏地区的经济社会发展。它不仅
缩短了西藏与内地的距离，还为西藏带来了前所未有的发展机遇。随着
青藏铁路的开通，西藏的旅游业、矿产资源开发、农产品销售等产业得
到了快速发展，人民生活水平显著提高。青藏铁路的建设，不仅改善了
西藏的交通条件，更增强了西藏与内地的联系，促进了各民族之间的交
往交流交融，为铸牢中华民族共同体意识提供了有力支撑。
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